“起步价初定2元，全程票价4元！”记者昨日从市物价局权威人士处获悉，地铁1号线(一期)票价听证方案正在制定中，票价将采用分段收费方式，初步确定分3段收费，“每段6、7站”。同时，在下个月召开的听证会上，地铁2号线票价方案或将同时进行听证，“初定起步价2元，分段收费，全程票价5元”。

　　1号线分3段收费 以1元递增

　　昨日，市物价局正式发布公告，征集25名成都地铁票价制定方案听证会参加人，其中，消费者11名。这个公告也使得“成都地铁票价多少钱”的问题备受关注。市物价局表示，目前地铁票价的听证方案正在制定之中，“还需要进一步完善”。

　　记者昨日采访物价局权威人士获悉，目前地铁票价听证方案中，初步确定地铁1号线为分段收费，起步价初定2元，全程票价初定4元，全程大致分为3段，“每段6、7站”。他对记者表示，票价初步考虑以1元递增，即票价根据里程分别为2元、3元、4元。

　　去年11月30日，成都地铁1号线全线轨通时，成都地铁有限责任公司副总经理肖中平在接受本报采访时就表示，初步制定的成都地铁起步价为2元，同时每增加1公里就增加0.2元，全程18.5公里只要4.5元。

　　对此，接受记者采访的权威人士表示，考虑到0.5元的收费和递增方式会带来诸多不便，所以在制定方案时，初步定为以1元钱递增。他还对记者表示，在下个月举行的地铁票价听证会上，地铁2号线票价方案也可能同时听证，“初定起步价2元，分段收费，全程票价5元”。记者采访获悉，由于目前票价方案仍在制定之中，所以最终方案要在5月第二次公告发出时才能确定。

　　继续征集意见 作制定票价参考

　　连日来，本报对成都地铁1号线票价所做的连续报道，引起了广大群众和网友的关注，纷纷参与调查，并发表了对成都地铁票价制定的建议和意见。

　　此次参与调查的有2万多人，网上回帖提建议及给本报打来电话提出建议的超过100条。很多人认为，成都应吸收开通地铁的同类型城市的经验采用分段收费方式，这样对广大乘客也更为公平。很多网友也希望，地铁票价不能制定得太高，否则客流就会相应减少，降低公共交通的意义。

　　市物价局对此表示，制定票价过程中，他们非常愿意听取广大群众的意见和建议。

　　今日起，本报86613333-1将继续收集广大群众和网友的意见和建议，在收集整理后，本报也将全部提交给市物价局。市物价局表示，届时，这些建议和意见也将成为制定票价的重要参考。 本报记者 韩利